史上最全的汽车各系统内部构造图解 新手必备

作者:达科机电设备(北京)有限公司发布时间:2019-05-08

  【威帅车市 用车指南】不得不说现在的汽车功能越来越强大了,汽车内部按钮分布得密密麻麻的,就算是老修理工,有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。今天小编跟大家分享了汽车内部图解,一起来学习学习吧!

  汽车内部图解

史上最全的汽车各系统内部构造图解 新手必备

  打开发动机盖,就是这个样子了,这个是4A13发动机。

  蓄电池:不必多说,就是储存电能的。是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。一般是铅蓄电池,电解液是稀硫酸。

  玻璃水:擦玻璃用的,这下你应该知道在哪里了吧。优质汽车玻璃水是由去离子水加各类环保添加剂制成的车用玻璃水,具有去污、驱水、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。

  点火线圈:将低电压转变为高电压,通过它下面的火花塞放电产生电火花,点燃油气混合物燃烧做功。点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器是连续工作的,而点火线圈则是断续工作的,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能

  制动液:就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的,就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。

  机油:起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。被誉为汽车的“血液”。

  助力转向油:现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力,既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了,这也是未来的发展趋势。建议,为防止转向助力油过脏或变质,2年或3万千米更换一次转向助力油。

  防冻液:在散热器和发动机缸体内的通道循环,主要是水和添加剂的液体介质,因为有防冻的功能,就叫防冻液了。只要是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

  机油尺:检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火,拔出机油尺,用一块干净纸巾擦干净上面的油,然后再插入再拔出,看机油的油位,必须在尺子上的两个上下限刻度之间,不能多也不能少。

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  保险盒:里面有很多电气设备的保险丝,还有继电器。小F一共有两个保险盒,另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。,保险丝盒负责向车体的各部位传达驾驶信息,是汽车电子控制元件中的关键部件,也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。

  进气口:发动机进气的入口,这个是优化后的,位置已经提高很多,老款车的进气口位置比较低,涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限,绝对不可以超过。发动机一旦进水,后果很严重~!不知道进气口在哪的这下子了解了吧!

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  汽油分配器:将汽油分配到各个喷油嘴上,它的下面连接的就是喷油嘴,都被挡住了看不见,所以在找的时候要留意。

  曲轴箱通风管:右侧的是进气管,达科机电设备(北京)有限公司,左侧的是排气管,作用是为曲轴箱通风。为防止曲轴箱压力过高,延长机油使用期限,减少零件磨损和腐蚀,防止发动机漏油,必须实行曲轴箱通风。

  进气歧管:从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。虽然就是个管子,可却是有科技含量的噢。进气歧管位于节气门与引擎进气门之间,之所以称为「歧管」。

  电子油门:它连接的是进气总管和进气歧管,控制的是发动机进气量,所以正确说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量,这样就能控制发动机的转速及输出功率了。电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。

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  喷油嘴:将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷油嘴的孔非常细小,这样才能更好将汽油雾化,但同时也很容易堵塞,所以要定期清洗喷油嘴。汽车用的喷嘴主要有:柴油喷嘴、汽油喷嘴、天然气喷嘴等,现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。

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  制动总泵:产生制动液压力,主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中推动活塞。